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2018-11-21 06:23 来源:漳州新闻网

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  □中共中央政治局召开会议决定召开十九届二中全会研究部署党风廉政建设和反腐败工作中共中央总书记习近平主持会议  新华社北京12月27日电 中共中央政治局12月27日召开会议,决定明年1月在北京召开中国共产党第十九届中央委员会第二次全体会议,主要议程是,讨论研究修改宪法部分内容的建议。

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国务院总理李克强和加拿大总理特鲁多分别向开幕式致贺词。

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  他强调,增强“四个意识”,是解决党内突出问题,确保党中央集中统一领导的必然要求;是应对当前各种危险和考验,深入推进全面从严治党的根本要求;是实现“两个一百年”奋斗目标和中华民族伟大复兴“中国梦”的根本保证。

  中药饮片不合格,原因在于农药残留超标。在党的第十九次全国代表大会上,这一标准被作为干部选拔任用的重要条件写进了新修订的党章中,并明确规定,“党的各级领导干部必须信念坚定、为民服务、勤政务实、敢于担当、清正廉洁”。

  他要求,全院党员干部要牢固树立“四个意识”,不忘初心,牢记使命,锐意进取,大胆创新,立足岗位、无私奉献,汇聚起推动我院创新发展的强大能量,为实现习近平总书记对我院提出的“三个面向”“四个率先”目标要求、建设世界科技强国不断做出新的贡献,以优异的工作成绩和积极向上的良好精神状态迎接党的十九大的胜利召开。

  通过月末汇总、季度公示、年终总评,得出年度的综合积分。

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创酷或科鲁兹掀背能否满足首次购车者的期待?

创酷,或者科鲁兹掀背,又或者市场上其他定位年轻人的车型,大多数购买他们的人,是首次购车;首次购车的消费者往往对新车会有更多的期待,更多的自我解读,以及会做更多的“功课”;那么,这两天雪佛兰的主打车型能否满足首次购车消费者的心理预期?

除了外观和内饰期待外,首次购车者还有那些驾控期待?

首次购车的年轻人,他们对于驾控来说,会经历着适应车辆,驾驭车辆,潜能挖掘这3个阶段;首先他们会在乎这台车是不是好开,时间长了,他们会在乎这台车的动力如何,最后,他们会发掘车辆的深层潜能;创酷或者科鲁兹掀背能否满足首次购车的年轻人如此“苛刻”的车主养成计划?

为了解答以上问题 【无锡泓通雪佛兰】为我们提供的测试车型,以及专业的测试场地。

初阶:科鲁兹掀背外观“期待”

科鲁兹三厢轿车在国内的销量有目共睹,扎实的工艺,时尚厚重的外形,都是消费者选择它们的理由;如今的掀背科鲁兹,不得不说 ,车身平衡感和线条设计统一,甚至我们看习惯了三厢科鲁兹,也不会觉得这个掀背车有什么突兀,关键是,它较宽的轮距,厚重的车头,并不会让首次购车的年轻人觉得这个车很小,这一点很重要。

初阶:首次购车者能体会掀背车的“突出优势”?

掀背车的有点有很多,比如,更大面积开合的后尾箱盖,可以让你放进更大的东西,掀背车在轴距变化不大的情况下,保证后排空间的同时,能够让车辆更加好开,尾部随动性更好,哪怕退一步说,倒车入库更加容易;这一点对于首次购车的消费者很重要,至少,这台车,要好开。

进阶:实际驾控能否满足首次购车的期待?

首次购车的年轻人,在能够驾驭一台新车后,往往会对车辆实际驾驶过程中的表现有所期待;汽车工程师也是非常“狡猾”的,他们能够将一台车调教到迎合多数人口味的地步。这台科鲁兹掀背,我们先不管它动力如何,至少,我们开起来的感受依旧是:美系车方向盘都很轻,打弯倒车很舒适,悬挂韧性不错,减震较软,不像日系车那么激进直接,这,比较符合新驾驶者对车辆舒适性的期待,因为他们不会愿意自己的车有很紧的方向盘和很颠的路感。

进阶:行车状态能否满足年轻驾驶者?

在这里,我们依旧不去管它的动力总成和变速箱结构,因为汽车消费者,尤其是首次购车的消费者,并不一定是汽车专家,他们对于车辆的动力匹配、变速箱逻辑也没有什么概念,我们也不去混淆他们。开!只是开!好了,我们开完科鲁兹掀背,不管什么动力配置,至少说,它的调教能够让你不紧不慢地起步,变线,超车,是车都这样?显然不是,据我们的驾驶经验,很多车起步很迅速,但中途提速不快,有些车起步一般,但后段潜力巨大,科鲁兹,是个可以迎合很多驾驶者的中庸匹配。

究极:科鲁兹掀背极限潜力驾驶

在专业的试车场地内,我们使用了激光计时设备,在预先设置好的赛道内,体验了科鲁兹掀背的极限驾驶感受,当然还没有到真正的极限。很多年轻人在经历了买车,适应车辆,这一个过程后,会对汽车的动力有更多的需求,爱车,也是年轻人的天性。那么好,我们驾驶的这台1.6T车型,现场的职业车手开完一圈是18秒,我们呢?是25秒,普通驾驶者呢?是30秒。其中包含了直线加速,高速过弯,连续过桩等,而且当天是下着细雨。从这些数据,我们可以看到,这台车的潜力还是可以的,只在于,我们能否驾驭它。

究极:加速感受/车辆抓地力/悬挂刚性

在我们的试驾过程中,1.6T的加速感非常良好,可以说,如果是首次购车的年轻人,对动力性能有要求的话,1.6T是不二的选择,真的不“二”。同时,在雨天的湿滑路面,乘坐了职业车手驾驶的车辆后,弯道中我们并没有感觉特别大的侧滑,也许这就是掀背车的优势。悬挂刚性?侧倾还可,只能说,家用不错。

初阶:外观较能迎合年轻消费者。

初次购车的年轻人对车辆的外观是比较注重的,创酷,抛开和相同平台的昂科拉不提,在这个价位中,外形设计还是相对出彩的,比如那美式肌肉轮眉,轮拱向外隆起,车身向内收紧,体积感厚重的立体切割车头,营造了饱满有力的视觉效果。

初阶:车型定位能够迎合当下消费热潮

创酷,不管商家如何去定位它,它在我们眼里,是一台不折不扣的城市SUV,这样的车型拥有很多的先天优势,比较开阔的视野,较高的车身,较好的路面适应能力,相对于小型轿车更好的安全性能等等,不过,对于创酷而言,还少了一件,就是它并不是很大很臃肿,这对于首次购车、开车的年轻人比较重要。相对小巧的车身,驾控起来会更加得心应手。

进阶:智能四驱系统/坡道辅助

在AWD智能四驱系统启动的时候,有效提升湿滑和冰雪路况下的行车能力及泥泞道路上的脱困能力。在安全性能上,创酷全系标配ESC/CBC/HSA/ROM等八大主动安全系统,成为同级车型中电子安全配置最完备的车型之一。

进阶:18寸超大铝合金运动轮毂

一定范围内,更大尺寸的轮毂可以带来更好的制动散热,更多的横向抓地力,装配扁平外胎后,也能实现更低的簧下质量。提升加速性能。防爆轮胎可以在意外爆胎时,提供一定距离内的行驶功能。这对于有一定驾控需求的消费者比较重要,并且,18寸轮毂,它非常好看。

究极:1.4T引擎到底如何?

它搭载了1.4L涡轮增压发动机与全新一代6速手自一体变速箱,在动力性能上可媲美主流2.0L自然吸气发动机。在1700-4800rpm区间内,创酷能够持续输出200N·m的峰值扭矩,具有显著的低转速大扭矩的特点,无论出入城市还是行驶郊野都游刃有余。对,没错,我们在湿地上急加速,在钢管路面碾压通过,扭力非常充沛。

究极:悬挂系统

我们特意找来了雪佛兰提供的钢管式坑洼路面,同时以接近30公里每小时的速度通过,因为如果慢慢开,任何SUV都可以简单通过,我们要感受的,是它在极限状态下的稳定性;结果呢,我们在车内感受到了悬挂的摆动,但并不是不良跳动,行车轨迹也没有因路面恶劣而变动。

第三要把握好以什么样的形式学。


【动力驾控】这两款车对于首次购车的年轻人来说,可以说是动力充沛,原厂的动力输出已经足够,同时,通用的涡轮引擎对于有一定期待的车迷来说,也是不错的。
【车型设计】这两款车型,一款SUV、一款活力掀背,对于新购车主来说,完全能够满足日常的需求,更确切地说,车辆甚至具有更加突出的特色。
【车型不足】如果一定要说这两台车有什么缺点,那么只能说两车的后排乘坐空间的确一般。

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